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投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
この時代、黒屋根貨車と一緒で茶色はほとんど消滅していたと思いますね。荷物列車自体が消滅危機なので、もうどうにでもなれという感じだったかもしれません。
地元ではEF57の牽く荷物列車は確かに見たことがありません。むしろ宇都宮機じゃなくて、昼間は高ニの時代が長かったように思います。
昭和49年だとまだ鉄Fは購読していませんでしたので、そんな資料があったのは知りませんでした。もっとも、鉄F自体の存在を知らなかったと思います。おこづかいも月900円くらいの時ですから、当然買えませんでしたけどね。
大変参考になるコメント、ありがとうございました。
投稿者:金太郎
EF58亡き後、高二の641000が東北本線の荷物列車の牽引機になるという情報はファン誌か何かで当時見た記憶が有ります。
私は実際肉眼で見たことが有りませんでした。
この時代は流石にパレット車に、青のマニ50ばっかりですね。
追伸
鉄道ファン74年12月号のEF56,57の運用表を見ますと56は荷物列車限定での様でした。
57は電暖付きなので、旅客列車は58と共通運用で牽引していたようですが、ニモレに関しては掲載が有りませんでした。

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