マル鉄・鉄道写真館

 
鉄道コム
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
私は一部廃止になってからもっと経っていたと思ってました。普賢岳の噴火がショックで、そのあと復旧したんだっけ?と。
昔は地方私鉄の乗り入れって結構あったのですが、今は信号装置などが各社多様に進化してしまったおかげで、返って乗り入れが難しくなってしまいましたね。
この時代、デジカメとかだったらもっと記録を残せたと思うのですが、こんな鉄分の薄い旅行でよくもM645なんか持って行ったものです。
投稿者:金太郎
島原鉄道の、一部廃止から既に10年以上が経ったんですね。
島鉄のキハ26などは昭和47年に冷房改造されて、急行「いなさ」その後の「出島」に連結されて、博多まで行っていたようです。
しかも、クロスシートに白カバー付きだったようです。
キハ55やキハ20は、普通列車で長崎本線に乗り入れていたそうです。
国鉄の55・26系と比べると、赤の色調が違うようです。
今思えば一度訪問したかったですね。

カレンダー

2020年
← September →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

過去ログ

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

広告

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
AutoPage最新お知らせ