マル鉄・鉄道写真館

 
鉄道コム
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
もうちょっと周辺の景色が分かるような写真が撮れれば良かったですが、何せ無許可で命綱も付けずに上っていますので、マミヤM645に標準レンズを付けるだけがやっと、望遠でも持っていればまた違った世界があったかもしれません。もっとも、怖すぎて長い時間居られなかったですね。
大宮機関区の近くに変電所ということですが、当時は施設にそれほど興味が無かったのでちょっと記憶にないですね。大宮機関区を撮った写真にも写っていないかな?
それと、以前も触れたと思いますが、機関区とハンプ山の間に家畜用のホームがあり、昔はここから牛さんや豚さんを下ろしていたみたいですね。買い物に行く時にその脇を通って行きましたので、あの辺も写真に撮っておけば良かったですね。食肉の設備は当時も現役で稼働しており、裸にされぶら下がった大量の牛さんたちを見て、食べ物を粗末にしてはいけないなと痛感していました。
投稿者:宮オオ
おはようございます。
操車場構内(私の推測ですと、てっぺんに当時パラボラが付いてた高い鉄塔=鉄塔じたいは、今も現存してますが=からのアングルではないかと思います)より、武州・大宮の市街地を望む写真を拝見してみると、東口界隈(当時の市役所近辺に家があったものの、つばささんがこの写真をお撮りになられた頃には、私たち一家は既に他方へ引っ越しし、もとのわが家は取り壊されサラ地となってました)に住んでた私には、建て替えにより今はない懐かしい建物(中山道ぞいにあった黒い建物の安田生命ビルや、高島屋大宮配送センターなど)が写っているのを見て、地元民ゆえに感涙モノであります。

ところで、つばささんはご記憶にあるかどうか分からないですけど、赤レンガの機関庫の南西側に変電所があり、様々なケーブルが変電所東の道路上を引き通されてましたけど、余りのケーブルだらけで威圧してたのを、まだ幼かったた私の記憶に強烈な想い出が残ってます。

投稿者:キハ181つばさ
で、どうしろと❔
投稿者:後藤多彦
本来貨物駅機能と操車場機能は別々に扱われますので、「大宮操車場」駅という言い方は正しくありません。

貨物駅としては大宮操駅といいますが、駅としての機能は17年前に失われましたので、現在は単なる操車場です。

カレンダー

2021年
← April →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

拍手ランキング

過去ログ

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

広告

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
AutoPage最新お知らせ